东风雷诺11月推首款大型SUV与锐界同级电加热炉
雷诺全新一代科雷傲于4月北京车展全球首发亮相,将以东风雷诺第二款国产SUV的身份进入中国市场。关于新车的投放时间,网通社与东风雷诺市场销售部部长陈曦进行了交流。他谈到,“国产全新一代科雷傲将于今年4季度发布,不晚于11月底广州车展上市。”与目前以进口形式引入国内的现款科雷傲相比,东风雷诺全新一代科雷傲在诸多方面都得到了进一步提升。此外,新车推出后将与福特锐界等中型SUV展开竞争。
今年3月份东风雷诺推出了第一款国产车科雷嘉,年内这一新兴合资品牌还将带来另一款重磅车型、第二款国产车——全新一代科雷傲。陈曦先生谈到,国产全新一代科雷傲将不晚于11月底广州车展上市。网通社从东风雷诺内部人士获悉,新车有望在11月正式投放市场。
雷诺科雷傲一直以来都是雷诺品牌在中国市场的销量“担当”,全新一代车型将直接在中国进行本土化生产。与现款相比,全新科雷傲在尺寸及动力等多方面都得到了进一步的提升,外观也进行了很大的改进。另外,全新一代科雷傲车型定位也有所提升,官方定义为一款中型SUV。
全新一代科雷傲车身尺寸长、宽、高分别为,4,672*1,843*1,678*2,705毫米,轴距为2,705。与现款车型相比,车身长度增加150毫米,轴距则增加了15毫米,与目前市场上主流中型SUV的整车尺寸相近。
外观方面,全新一代科雷傲前脸部分采用了雷诺最新的家族设计,多条辐式的进气格栅突出了整体的视觉效果,C字形设计的前大灯造型犀利,并配备了全LED大灯组。极具标识性。尾部造型圆润饱满,尾灯上沿并向车体中部延伸,与前大灯相呼应。此外,后保险杠下方的双边共两出的镀铬装饰排气尾喉,为车身整体营造出运动的气息。
东风雷诺全新一代科雷傲将推出搭载2.0升和2.5升两种不同排量自然吸气发动机的车型,与现款车型相比,全新一代科雷傲的发动机动力参数进一步的提升,同时燃油经济性也进行全面优化。与现款科雷傲8.2升和9.8升的综合油耗相比,油耗最高降低20%。
全新一代科雷傲定位在中型SUV细分领域,新车上市后将与目前在售的锐界、汉兰达、昂科威以及自由光等同级别合资中型SUV形成竞争关系。全新一代科雷傲采用新奇骏所用的CMF模块化平台打造,产品力有着显著提升。
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